De koppeling release bearing wurdt ynstallearre tusken de koppeling en de oerdracht.De release bearing sit is los sleeved op 'e tubular útwreiding fan' e earste shaft bearing cover fan de oerdracht.It skouder fan 'e release bearing is altyd tsjin' e release foarke troch de werom maitiid en retracts nei de definitive posysje., Hâld in gat fan sawat 3 ~ 4mm mei it ein fan 'e skiedingshendel (skiedingsfinger).Sûnt de clutch druk plaat, de release lever en de motor crankshaft wurkje synchroon, en de release foarke kin allinnich bewege axiaal lâns de koppeling útfier skacht, is it fansels ûnmooglik om direkt brûke de release foarke te dial de release lever.De release bearing kin meitsje de release lever draaie njonken inoar.De útgongsas fan 'e koppeling beweecht axiaal, wat soarget dat de koppeling soepel kin yngean, sêft losmeitsje, slijtage ferminderje en de libbensdoer fan' e koppeling en de hiele driuwtrein ferlingje.
VSPZ-lagers wurde brûkt yn Lada, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Renault, Dacia, Fiat, Opel, VW, Peugeot, Citroen en ensfh.
Elke VSPZ-lager foldocht oan ISO:9001 EN IATF16949 kwaliteitsnoarmen.
